汽车不是四个轮子的智能手机，而是一个会思考、会沟通、有记忆、懂情感的移动 AI 生命体。
都说 AI 将会改变生活，但是如何改变生活，没有一家车企能够给出一个具体且能够直接感知到的实例， 理想汽车一直坚持在 AI 的投入，让科技的成果早日的应用于实际，在最新的车机 OTA 中，理想更新了强化版的 VLA 司机大模型。
通过世界模型的训练，在特定的数据设定下，这套辅助驾驶系统能够实现毫秒级的方向盘和电门控制。
我们都知道，在过去的十年，理想汽车靠着友商口中的"冰箱、彩电、大沙发"成功的为国内消费者带来了新能源越级式的舒适体验。
在本次 OTA 更新后，理想汽车的辅助驾驶系统，通过强化版 VLA 司机大模型，对于驾乘舒适性再提升了一个量级，通过横向和纵向上的控制优化，实现辅助驾驶开得稳更开得顺。
讲了这么多理论上的，实际体验究竟如何，我们就用这辆理想 i6 来一探究竟。
理想汽车的 VLA 司机大模型是在上一代辅助驾驶系统上的融合，将此前的端到端与 VLM 视觉语言模型整合而成，同时能够理解自然语言，包括识别和理解驾驶员的意图，形成更私人定制化的驾驶体验。
通过在上海城区道路的体验，可以看到理想汽车自研的 VLA 司机大模型变得更加类人，驾驶水平堪比专车司机，面对复杂的交通环境，开得稳更开得顺，既不晃悠也不顿挫。
这背后是理想汽车在努力证明，汽车不是四个轮子的智能手机，而是一个会思考、会沟通、有记忆、懂情感的移动 AI 生命体。
通过一代代的 OTA 升级，理想汽车在用行动实现目标。现阶段下，理想汽车的强化版 VLA 司机大模型就是智能辅助驾驶的最优解。
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